DB BR 103 Lufthansa Express

DB BR 103 Lufthansa Express

Der Lufthansa-Airport-Express wurde auf Bestreben des deutschen Verkehrsministeriums eingerichtet. Wesentliches Ziel des Konzepts war es, durch die Verlagerung von Kurzstreckenflügen bis 300 Kilometer Entfernung Flughafenkapazitäten für Langstreckenflüge freizusetzen und gleichzeitig die Umwelt zu schonen. Ab dem 28. März 1982 kamen zuerst Elektrotriebzüge der Baureihe 403 als Lufthansa-Airport-Express zum Einsatz. Für den Betrieb weiter Verbindungen mussten auch Lokbespannte Züge eingesetzt werden. Zuerst mit einer BR 111 da deren Geschwindigkeit aber zu gering war, wurde diese später durch eine schnellere Maschine der Baureihe 103 (200 km/h statt bisher nur 160 km/h) ersetzt, hierfür wurde die 103 101-2 in die Farben der Lufthansa umlackiert,

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Der Preis für die Umlackierung hängt vom jeweiligen Modell ab und muss mit uns abgesprochen werden. weiterhin ist es kein Problem ihre Lokomitve im gleichen Arbeitsgang mit Digitaler Technik wie DCC Decodern, Soundmodulen und weiteren Komponenten wir Dampferzeugern und Elektrichen Entkupplern auszustatten.

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